Rambler's Top100
Rambler's Top100
Unreal Commander
Чистый офис

.: ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ :.
Автобусы Икарус-260

Автобусы большого класса Икарус-260 выпускались в Венгрии в период с 1972 г. по 1998 г. В СССР массово поставлялись с 1973 г. по 1991 г., в дальнейшем проводились закупки небольшими партиями.
В нашу страну в основном поставлялись следующие модификации Икаруса-260: Икарус-260.01, Икарус-260.27, Икарус-260.37, Икарус-260.50.

ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОБУСА ИКАРУС-260.50
Число мест: для сидения - 22, общее - 75; двигатель: RABA-MAN D2156 HM6U, тип - дизельный, число цилиндров - 6, мощность - 192 л. с.; число передач - 6; габариты: длина - 11000 мм, ширина - 2500 мм, высота 3040 мм; масса в снаряженном состоянии - 9000 кг; количество, тип и конфигурация дверей: 3, четырёхстворчатые ширмовые, 4-4-4; максимальная скорость - 67 км/ч.


В Новочеркасск автобусы Икарус-260 начали поступать с 1974 года. Сначала это были машины Икарус-260.01, их отличительной особенностью были окна с узкими форточками и белые поручни в салоне. Позднее поставлялись автобусы Икарус-260.37 с черными поручнями и форточками в половину ширины окна. В середине 80-х город получил также небольшую партию пригородной модификации автобуса - Икарус-260.27 для работы на маршруте № 11 "Азовский рынок - пос. Донской". Эти автобусы не имели средней двери, а передняя и задняя двери были не 4-х створчатые ширмовые, а 2-х створчатые планетарные. Число мест для сидения было увеличено до 40 за счет применения 4-х рядной установки сидений.

Уже после распада СССР и прекращения централизованных поставок автобусов из Венгрии, Новочеркасск получил партию автобусов Икарус-260.50 из 7 машин. Покупка состоялась в мае 1993 года и была приурочена к широко отмечаемому восстановлению памятника основателю нашего города М. И. Платову. Эти автобусы находятся в эксплуатации и в настоящее время.

Автобусы Икарус-260 работают на маршрутах №№ 1, 2, 3, 11.

К сожалению, в настоящее время не удалось установить данные по большинству автобусов Икарус-260, поступавших в Новочеркасск. Администрация сайта будет признательна всем, кто сможет в этом помочь.

Данные по некоторым машинам приведены ниже:


автобусы, находящиеся в эксплуатации
№ п/п
моди-
фикация
двери
гос. номер
гаражный номер
год поставки
примечание
1
260.50
4-4-4
13-08РДЮ
250107
1993
 
2
260.50
4-4-4
120059
1993
 
3
260.50
4-4-4
13-10РДЮ
110030
1993
 
4
260.50
4-4-4
120060
1993
передняя панель с фарами от Икаруса-280
5
260.50
4-4-4
120061
1993
 
6
260.50
4-4-4
120062
1993
 
7
260.50
4-4-4
13-14РДЮ
110029
1993
 
списанные автобусы
№ п/п
моди-
фикация
двери
гос. номер
гаражный номер
год поставки
примечание
1
260.01
4-4-4
30-85РДМ
-
?
черный номерной знак
2
260.01
4-4-4
46-37РПЖ
-
?
черный номерной знак
3
260.01
4-4-4
22-26РДА
-
1981
 
4
260.01
4-4-4
18-33РДП
-
1984
 
5
260.27
2-0-2
07-50РДФ
2525
1987
 
6
260.37
4-4-4
21-16РДЧ
2519
1990
 
7
260.37
4-4-4
21-19РДЧ
-
1990
 
8
260.37
4-4-4
70-19РДЭ
-
1991
 
9
260.37
4-4-4
К334ЕР61RUS
250020
1989
первоначально имел другой номер, передняя панель с фарами от Икаруса-280
10
260.37
4-4-4
250103
?
первоначально имел другой номер
© Городской транспорт Новочеркасска. Любительский сайт 2004-2008 г.
Информационное наполнение и Web-дизайн: Дмитрий Ковалёв
dmitry/пёсик/novocherkassk.net
Сайт основан 17 марта 2004 года.