Rambler's Top100
Rambler's Top100
Unreal Commander
Чистый офис

.: ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ :.
Автобусы ЛАЗ-695Н

Автобусы среднего класса ЛАЗ-695Н выпускались Львовским автобусным заводом в период с 1976 г. по 2002 г., в дальнейшим их производство было передано на Днепродзержинский авторемонтный завод, где продолжается и поныне!

ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОБУСА
Число мест: для сидения - 34, общее - 67; двигатель: ЗИЛ-508.10, тип - четырехтактный, карбюраторный, число цилиндров - 8, рабочий объем - 6,0 л, мощность - 150 л. с.; число передач - 5; габариты: длина - 9190 мм, ширина - 2500 мм, высота 2970 мм; масса в снаряженном состоянии - 6800 кг; количество, тип и конфигурация дверей: 2, четырёхстворчатые ширмовые, 4-0-4; максимальная скорость - 86 км/ч.


В Новочеркасск автобусы данного типа начали поступать с конца 70-х годов прошлого века. ЛАЗ-695Н в свое время был самым распространенным автобусом в городе. Достаточно сказать, например, что в конце 80-х - начале 90-х годов эти автобусы обслуживали все без исключения пригородные маршруты, включая Новочеркасск - Ростов, все экспрессные городские маршруты (Автовокзал - Соцгород, Автовокзал - Молодежный и т. д., в то время эти маршруты относились к категории маршрутных такси), а также ряд обычных городских маршрутов: №№ 4, 5, 15.

Последние два автобуса ЛАЗ-695Н поступили в город в 2001 году. Эти машины отличаются от поступавших в советское время отсутствием двери в кабину водителя с левой стороны кузова.

В настоящее время в эксплуатации находится только 9 автобусов ЛАЗ-695Н, которые работают на маршрутах №№ 32, 108, 109, 114, 115, а также используются в качестве резерва.

К сожалению, в настоящее время не удалось установить данные по первым автобусам ЛАЗ-695Н, поступившим в Новочеркасск. Администрация сайта будет признательна всем, кто сможет в этом помочь.

Данные по большинству машин приведены ниже:


автобусы, находящиеся в эксплуатации
№ п/п
гос. номер
гаражный номер
год поставки
примечание
1
30-12РДЦ
290162
1989
 
2
280135
1989
 
3
14-48РДЮ
290380
1993
 
4
17-73РОА
280128
1994
 
5
290122
1994
первоначально имел номер 17-72РОА
6
280329
1996
 
7
А025МЕ61RUS
280330
1996
первоначально имел номер О871ЕН61RUS
8
Т260МА61RUS
280372
2001
отсутствует дверь кабины водителя
9
Т261МА61RUS
280373
2001
отсутствует дверь кабины водителя
списанные автобусы
№ п/п
гос. номер
гаражный номер
год поставки
примечание
1
47-52РОФ
290126
?
черный номерной знак
2
47-54РОФ
-
?
черный номерной знак
3
47-55РОФ
-
?
черный номерной знак
4
26-89РДМ
-
1983
 
5
67-06РДМ
-
1983
 
6
52-89РДС
-
1985
 
7
290127
1985
 
8
45-10РДТ
-
1986
 
9
93-18РДТ
-
1986
 
10
63-12РДУ
290163
1987
 
11
63-14РДУ
-
1987
 
12
63-15РДУ
-
1987
 
13
63-17РДУ
-
1987
 
14
11-04РДХ
-
1988
 
15
11-07РДХ
-
1988
 
16
290160
1988
 
17
12-19РДХ
2511
1988
 
18
30-11РДЦ
2815
1989
 
19
30-13РДЦ
-
1989
 
20
33-09РДЦ
280161
1989
 
21
33-12РДЦ
-
1989
 
22
33-32РДЦ
290157
1989
 
23
45-50РДЧ
-
1990
 
24
54-49РДЧ
-
1990
 
25
54-50РДЧ
290172
1990
 
26
56-10РДЧ
290169
1990
 
27
280129
1990
 
28
57-70РДЧ
2916
1990
 
29
57-71РДЧ
-
1990
 
30
97-33РДЧ
-
1990
 
31
97-37РДЧ
-
1990
 
32
98-13РДЧ
290173
1990
 
33
98-14РДЧ
280141
1990
 
34
98-15РДЧ
-
1990
 
35
98-16РДЧ
-
1990
 
36
10-71РДШ
-
1991
 
37
10-72РДШ
2834
1991
 
38
280097
1992
 
39
31-06РДЭ
-
1992
 
40
С331РМ61RUS
2817
1995
 
41
С332РМ61RUS
-
1995
 
42
Х301НР61RUS
2807
?
первоначально имел другой номер
43
Х329НР61RUS
280125
?
первоначально имел другой номер
44
Н312АЕ61RUS
2823
?
первоначально имел другой номер
© Городской транспорт Новочеркасска. Любительский сайт 2004-2008 г.
Информационное наполнение и Web-дизайн: Дмитрий Ковалёв
dmitry/пёсик/novocherkassk.net
Сайт основан 17 марта 2004 года.