по моделям
| изображение отсутствует N.A.G.
| ГАЗ-03-30
| ЗиС-8
| ЗиС-155
|
| ЗИЛ-158
| ЛАЗ-695Б, ЛАЗ-695Е
| ПАЗ-652, ПАЗ-672
| ЛАЗ-697
|
| Ikarus-556
| Ikarus-180
| ЛиАЗ-677
| Mercedes-Benz O305, Mercedes-Benz O307
|
| изображение отсутствует Ikarus-250
| ЛАЗ-695М
| Ikarus-260
| Ikarus-255
|
| изображение отсутствует Volvo B58
| MAN SL200, MAN SÜ240
| Ikarus-280
| Mercedes-Benz O303
|
| изображение отсутствует Neoplan N116
| ЛАЗ-695Н
| Scania 112
| изображение отсутствует Neoplan N122/3
|
| Ikarus-256
| ЛАЗ-699
| ЛАЗ-4202
| изображение отсутствует MAN SR280
|
| Volvo B10
| Mercedes-Benz O405
| изображение отсутствует MAN 292
| КАвЗ-3270
|
| изображение отсутствует MAN 362
| Mercedes-Benz-O302
| ЛиАЗ-5256
| ПАЗ-3205
|
| MAN NL202
| изображение отсутствует Ontario II
| изображение отсутствует Setra S215HDH
| изображение отсутствует Hyundai Chorus
|
| изображение отсутствует Volvo B12
| ЛАЗ-5252
| изображение отсутствует MAN NL262
| изображение отсутствует MAN A03
|
| изображение отсутствует МАРЗ-5266
| Scania 94
| изображение отсутствует МАЗ-104
| изображение отсутствует Hyundai County Deluxe
|
| De Simon IL3
| Волжанин-5270
| ПАЗ-4230
| Hyundai Global 900
|
| ПАЗ-4234
| Богдан А092, ЧА А092
| ПАЗ-3203
| изображение отсутствует Golden Dragon XML6112UE
|
| изображение отсутствует Golden Dragon XML6129
| изображение отсутствует Mudan MD6122
| Hyundai County SWB
| ПАЗ-3204
|
| изображение отсутствует Shuchi Bus YTK6126
| изображение отсутствует Higer KLQ6
| Hyundai County LWB
| Hyundai County Kuzbass
|
| Богдан А201
| изображение отсутствует РоАЗ-5239
| Богдан А202
| Hyundai County Kuzbas HDU2
|
| изображение отсутствует Scania 111
| Scania 113
| Scania 116
| Yutong
|
| изображение отсутствует Микроавтобусы
|
|
Примечания:
- Все данные собраны путём личных наблюдений и не претендуют на официальные.
- Несмотря на то, что автобусы ЛАЗ-695Б, ЛАЗ-695Е, ЛАЗ-695М и ЛАЗ-695Н являются модификациями одной и той же модели ЛАЗ-695, тем не менее, в виду существенного различия во внешнем виде и большими временными рамками от выпуска первой модификациий до выпуска последней (около полувека!), в таблице они выделены в отдельные типы подвижного состава.
- Бортовые номера на новочеркасские автобусы примерно до 1995 г. не наносились. Затем на автобусах ОАО "НПОПАТ" появились 4-х значные номера, но уже в 2000 году все автобусы были перенумерованы и на их бортах появились 6-значные номера, однако они были не на всех машинах, кое-какие автобусы оставались со старыми бортовыми номерами, а на некоторых их не было вообще.
Первая цифра в 6-значном номере обозначала номер отряда, вторая номер бригады, остальные порядковый номер автобуса. Позднее на микроавтобусах, в отличие от автобусов, стали наносить 7-ми значные номера. Начиная с 2011 года бортовые номера на вновь поступающие в НПОПАТ автобусы наносить снова перестали.
Также до 2017 года их не наносили и на автобусы образовавшихся после закрытия в 2013 году НПОПАТ предприятий ТК "Новочеркасск" (ТКН), "Новочеркасские пассажирские перевозки" (НПП) и "Новочеркасская транспортная компания" (НТК). Однако с июня 2017 года на автобусах ТКН начали появляться 3-х значные номера вида 1ХХ и 2ХХ, на автобусах НПП вида 3ХХ, а на автобусах НТК вида 7ХХ и 8ХХ. По стилю оформления номера идентичны и представляют собой наклейки с цифрами.
Бортовые номера автобусов ООО "НТК Курьер" и ООО "Курьер" были 3-значными. Однако после переименования ООО "Курьер" в ООО «Курьер АТП-5» гаражные номера на вновь поступавшие автобусы не наносились.
Бортовые номера на машинах ИП Шаинидзе отсутствуют.
|
