меню раздела
статистика сайта

ТАГАНРОГСКИЙ ТРАМВАЙ

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

Трамвайные вагоны ЛМ-99 (71-134)

Технические характеристики

База данных

Трамвайные вагоны модельного ряда ЛМ-99 серийно выпускались на Петербургском (в советское время Ленинградском) трамвайно-механическом заводе с 2000 г. по 2008 г.

Традиционно модели вагонов этого завода обозначались сочетанием букв и цифр, так обозначение ЛМ расшифровывается как Ленинградский, Моторный, цифры обозначают год разработки проекта. Обозначение же по единому классификатору подвижного состава начало использоваться только с 1988 года, с запуска в производство двухкабинной модификации вагона ЛМ-68М, которой было присвоено обозначение 71-88. Однако все последующие модели трамваев завод продолжал обозначать традиционным буквенно-цифровым набором, при этом в документации параллельно начало использоваться и цифровое обозначение по классификатору. Для модели ЛМ-99 оно соответствовало обозначению 71-134.

В декабре 1999 года был построен первый прототип модели ЛМ-99 с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ). В серию вагон с ТИСУ не пошёл. В 2000 году началось серийное производство трамваев ЛМ-99 с более дешёвой, но проверенной времененем, реостатно-контакторной системой управления (РКСУ). На вагонах было применено электрооборудование от предыдущей модели ЛМ-93 с небольшими изменениями. Модификация получила обозначение ЛМ-99К (71-134К). Внешне вагоны этой модификации ничем не отличались от прототипа. Впервые на "ленинградских" односекционных вагонах на модели ЛМ-99 была применена 4-х дверная компоновка кузова, родоначальником которой, ещё в 1980-х годах (проект вагона 71-608), был Усть-Катавский вагоностроительный завод - две двери по краям кузова и две двери, разделённые одним окном, в середине.

С 2004 года начался выпуск модификаций вагона с асинхронными тяговыми двигателями (первая модификация называлась ЛМ-99АВ). С 2005 года, с модификации ЛМ-99АВН у вагонов был полностью обновлён дизайн кузова, задняя площадка стала низкопольной. Интересно, что обозначения этих и последующих (ЛМ-99АЭ, ЛМ-99АЭН) модификаций различаются именно по традиционной буквенно-цифровой системе, а по единому классификатору подвижного состава все они имеют одно и то же обозначение 71-134А.

Большая часть вагонов модели ЛМ-99 всех модификаций была поставлена в Санкт-Петербург. Кроме него эти трамваи поставлялись также в Москву, Коломну, Казань, Хабаровск, Кемерово, Таганрог и ряд других городов.

«« к списку