меню раздела
статистика сайта

НОВОЧЕРКАССКИЙ ТРАМВАЙ

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

Трамвайные вагоны 71-407

 

Технические характеристики

База данных

Трамвайные вагоны  71-407 серийно выпускаются на ОАО «Уралтрансмаш», входящем в корпорацию "Уралвагонзавод" с 2009 г.

Вагон является более углублённой модернизацией предыдущей модели  71-405, отличается от неё пониженным уровнем пола в средней части кузова и переносом, в связи с этим, электрооборудования на крышу вагона. Вагон оборудован асинхронными тяговыми двигателями. Может эксплуатироваться как одиночно, так и по системе многих единиц, составленной из двух вагонов. Как и все предыдущие модели Уралтрансмаша, разработанные по образцу чешского вагона Т6В5, 71-407 имеет контроллер педального типа, в отличие, например, от более распространенных вагонов усть-катавского завода, имеющих контроллер для ручного управления.

Трамваи модели 71-407 эксплуатируются в Краснодаре, Нижнем Новгороде, Туле, Нижнем Тагиле и Таганроге. Последние вагоны базовой модификации 71-407 были изготовлены в 2016 году.

В 2014 году завод изготовил опытный экземпляр вагона с изменёнными формами кабины и кормы, изготовленных из композитных материалов. Новая модификация получила обозначение 71-407-01. Вагон впервые был представлен на выставке «Магистраль-2014» в Нижнем Тагиле, затем был отправлен на испытания в Волгоград. В декабре этого же года был изготовлен ещё один вагон данной модификации для Санкт-Петербурга, но уже с ручным управлением. В сентябре 2015 года третий трамвай, опять же с традиционным для УТМ ножным управлением, поступил на испытания в Екатеринбург. В течение 2016 года екатеринбургский и волгоградский экземпляры были возвращены на завод-изготовитель. С 2017 года завод начал серийно изготавливать вагоны с изменёнными передней и задней масками, но под старым обозначением 71-407.

71-407 в Новочеркасске

Первые два трамвайных вагона модели 71-407 доставлены в Новочеркасск 28 октября 2017 года. Им были присвоены бортовые номера 301 и 302, тогда как последний вагон предыдущей модели 71-619К имел № 205. Тем самым, с приходом в город трамвая новой модели, был открыт новый номерной ряд.

«« к списку