меню раздела
статистика сайта

НОВОЧЕРКАССКИЙ ТРАМВАЙ

КАРТОЧКА МАРШРУТА

 Маршрут № 3  "Трамвайное депо - ООО "Эскорт""
временная схема движения, действует с 27 декабря 2019 г. в связи с капитальным ремонтом путей на ул. Б. Хмельницкого
Категория и тип маршрута: Путь следования :
городской, обычный
Режим работы:
с 6 ч.09 мин. до 19 ч.13 мин.
Интервал движения в час-пик:
36 мин.
Кол-во графиков на маршруте: Остановки:
1-я смена/2-я смена: 2/2
обратный маршрут: ООО "Эскорт" → Фирма "Актис" → КСМ-4 (по треб.) → ЦКМ (по треб.) → ул. Котовского → ул. Горького → ул. Чехова → Школа № 11 → ул. Толбухина → Школа-интернат → ул. Гвардейская → ул. Мацоты → станция Локомотивстрой → ул. Высоковольтная → ООО ПК "НЭВЗ" → ул. Беляева → Медсанчасть → НЭЗ → ул. Заречная → Новосёловский разъезд → ул. Маресьева → Хотунок-2 → ул. Луначарского → ул. Петрова → ул. Добролюбова → ул. Щорса → ул. Ленгника → ул. Крылова → пр-т Баклановский → ул. Б. Хмельницкого → ул. Михайловская → Студенческий городок → Детская больница → гост. "Новочеркасск" → Трамвайное депо
Протяжённость маршрута:
25,6 км.
Перевозчик:
МУП «Горэлектротранспорт»
История маршрута:

Впервые маршрут начал работать в 1956 году на участке Трампарк - ул. Пушкинская, после того как, действовавший ранее на этом направлении маршрут № 2, был перенаправлен по вновь построенной линии в центр, до конечной "ул. Свердлова" (ныне "ул. Генерала Лебедя"), однако уже в 1957 году, после продления маршрута № 1 от ул. Пушкинской также до ул. Свердлова, "тройку" отменили. Вновь маршрут был открыт в ноябре 1960 года на участке ул. Свердлова (ныне ул. Генерала Лебедя) - ул. Котовского, в дальнейшем, в результате строительства новых линий, маршрут несколько раз продлевался - в 1964 году до ул. Чехова, а в ноябре 1969 года до Соцгорода. В мае 1971 года, после постройки соединительного участка от ул. Беляева до конечной маршрута № 3 на Соцгороде, вагоны 3-го маршрута начали курсировать по кольцу навстречу вагонам 1-го маршрута. В таком виде маршрут действует до настоящего времени, за исключением того, что в 1974 он вместе с маршрутами № 1 и № 4, следовавшими в Промышленный район, был перенаправлен на вновь построенный соединительный участок по пер. Г. Петровой и ул. Щорса, а пути по ул. Троицкой от пер. Г. Петровой до ул. Пушкинской, ул. Пушкинской и ул. Энгельса были демонтированы.

«« все маршруты