НОВОЧЕРКАССКИЙ ТРАМВАЙ

Трамвайные вагоны Х

Технические характеристики

База данных

Трамвайные вагоны серии "Х" серийно выпускались Мытищинским машиностроительным заводом с 1928 года. Первая крупная партия моторных вагонов была заказана для Харькова, поэтому весь тип моторных вагонов получил обозначение "Х" (Харьковский). Помимо данного обозначения эти вагоны часто ещё называли "стандартными" так как считалось, что они будут унифицированными для всех трамвайных хозяйств СССР. На деле полной унификации не получилось, и вагоны выпускались как разной длины кузова, так и под разную колею (1000 мм, 1435 мм, 1524 мм). В большинстве городов моторные вагоны серии "Х" работал с одним или двумя прицепными вагонами серии М (Московский, т.к. первая поставка данных вагонов была в Москву). Последние строились на основе узлов и деталей моторных вагонов, имели с ними сильное внешнее сходство, но отличались по ряду конструктивных решений.

С 1937 года в виду большой загрузки Мытищинского завода другими заказами производство моторных вагонов "Х" и прицепных "М" было передано Усть-Катавскому вагоностроительному заводу им. Кирова.

Серийный выпуск вагонов был прекращён в 1941 году в связи с началом Великой Отечественной войны. Всего было выпущено свыше 2000 «стандартных» вагонов, и они стали основным типом подвижного состава советских трамвайных хозяйств в межвоенный и послевоенный периоды.

Х в Новочеркасске

Казалось бы какое отношение имеют довоенные вагоны серии "Х" к Новочеркасску, в котором трамвайное движение открылось только в 1954 году? Между тем известным является тот факт, что трамвай в городе начинали строить ещё в 1939 году, но стройка была прервана Великой Отечественной войной, к началу которой было построено всего 4 км одиночного пути. Тем не менее уже в сентябре 1939 года в Новочеркасск был доставлен первый трамвайный вагон "Х". Этот факт был случайно установлен автором сайта при работе над историей трамвая - в городской газете "Знамя Коммуны" за 28 сентября 1939 года (№ 221) была опубликована фотография вагона с пометкой "Недавно в Новочеркасск был доставлен первый трамвайный вагон". Так как довоенная стройка не была закончена, то данный вагон не мог быть запущен в эксплуатацию. Куда и когда он исчез из Новочеркасска скорее всего навсегда останется тайной.