меню раздела
статистика сайта

РОСТОВСКИЙ ТРАМВАЙ

ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

Трамвайные вагоны Х

Технические характеристики

База данных

Трамвайные вагоны серии "Х" серийно выпускались Мытищинским машиностроительным заводом с 1928 года. Первая крупная партия моторных вагонов была заказана для Харькова, поэтому весь тип моторных вагонов получил обозначение "Х" (Харьковский). Помимо данного обозначения эти вагоны часто ещё называли "стандартными" так как считалось, что они будут унифицированными для всех трамвайных хозяйств СССР. На деле полной унификации не получилось, и вагоны выпускались как разной длины кузова, так и под разную колею (1000 мм, 1435 мм, 1524 мм). В большинстве городов моторные вагоны серии "Х" работал с одним или двумя прицепными вагонами серии М (Московский, т.к. первая поставка данных вагонов была в Москву). Последние строились на основе узлов и деталей моторных вагонов, имели с ними сильное внешнее сходство, но отличались по ряду конструктивных решений.

С 1937 года в виду большой загрузки Мытищинского завода другими заказами производство моторных вагонов "Х" и прицепных "М" было передано Усть-Катавскому вагоностроительному заводу им. Кирова.

Серийный выпуск вагонов был прекращён в 1941 году в связи с началом Великой Отечественной войны. Всего было выпущено свыше 2000 «стандартных» вагонов, и они стали основным типом подвижного состава советских трамвайных хозяйств в межвоенный и послевоенный периоды.

«« к списку